今年的高溫天氣似乎來(lái)得稍晚些，立秋剛過(guò)秋虎發(fā)威，連續高溫，公司作息時(shí)間也都做了調整。就在這時(shí)候接到市場(chǎng)部通知，埃塞俄比亞3T真空干燥、廣東東馬6T真空干燥、馬鞍山立白6T風(fēng)送系統、高郵新浪300KG生產(chǎn)線(xiàn)四個(gè)大項目要在8月11號到14號發(fā)貨完畢。

四個(gè)項目同時(shí)發(fā)貨面臨不少難題：人手不足（調試車(chē)間只有兩人）、如何保證貨物不少不漏；天氣炎熱，如何防止大家高溫中暑。面對問(wèn)題公司生產(chǎn)部門(mén)和車(chē)間積極想辦法、商量對策，無(wú)論如何都要保證項目如期完成。大家達成一致共識：人員不足就從前道和叉車(chē)組借人補齊；天氣炎熱就改早班6點(diǎn)到12點(diǎn)，如有需要再加班；利用早上涼快時(shí)間配合市場(chǎng)部做好貨物的清點(diǎn)準備工作，防止少件、漏件。

埃塞項目是公司2019年接下的大單，設備多、零件雜，發(fā)貨前都要一件一件核對貼嘜頭。大件設備占地方，9.6米卡車(chē)一車(chē)裝不了幾個(gè)，大家密切配合，一大早三輛卡車(chē)就在廠(chǎng)區準備裝貨，吊裝的吊裝、卡位的認真卡固，叉車(chē)忙碌地穿梭其中，時(shí)而東，時(shí)而西把一件件貨物準確、安全叉裝到位。天氣炎熱，很多時(shí)候都是在車(chē)間外過(guò)道上上車(chē)定位，叉車(chē)師傅個(gè)個(gè)都汗流浹背，吊裝師傅揮汗如雨。但即便這樣，也沒(méi)有一個(gè)人有怨言有牢騷，大家都清楚這就是戰時(shí)命令，即便天氣再熱、困難再多，大家都勇往直前絕不退縮。太陽(yáng)下，靈活的叉車(chē)東串西竄，猶如一個(gè)個(gè)跳動(dòng)的音符，在通機的樂(lè )符上留下歡快的音樂(lè )。雖然在太陽(yáng)的炙烤下大家都臉面炙紅，衣服濕透，但個(gè)個(gè)臉上都透露著(zhù)辛勤勞動(dòng)后成功的喜悅，埃塞項目發(fā)貨順利完成。

車(chē)間外面大家忙得熱火朝天，車(chē)間里大家也沒(méi)閑著(zhù)。廣東東馬項目、立白項目因為設備大而重只能在車(chē)間里吊裝。所有設備均要稱(chēng)重貼嘜頭，發(fā)貨前一件件吊裝稱(chēng)重雖然很繁瑣困難，但車(chē)間師傅們也都盡量配合市場(chǎng)部完成準備工作。一大早就有兩輛17.5米大卡車(chē)停在車(chē)間等待吊裝。時(shí)至中午，車(chē)間里本來(lái)就很悶熱，大家工作服都是濕了干、干了濕，臉上掛滿(mǎn)汗珠。當時(shí)還有個(gè)小插曲，大家相互調侃說(shuō)發(fā)貨抽空在車(chē)間里洗了個(gè)濕身澡，這種詼諧幽默的小插曲給大家煩躁的心理帶來(lái)了一絲涼意。但大家手中的活緊張有序進(jìn)行，嫻熟操作行車(chē)吊裝，準確固定貨物位置，精準起吊、平穩放到卡車(chē)上，一系列動(dòng)作一氣呵成，不拖泥帶水。

歷時(shí)三天，平均37攝氏度，在這樣一個(gè)熱浪滾滾的高溫下，參與發(fā)貨的員工們（朱振華、姚王建、解飛、陸偉、張錦坤、康王兵）與高溫比拼，與時(shí)間賽跑，一共裝17.5米半掛6大車(chē)、9.6米卡車(chē)的設備，往返碼頭十余次，按時(shí)完成了四個(gè)項目的發(fā)貨。這充分體現了通機員工過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能和勇于擔當的精神風(fēng)貌。謝謝你們，辛苦了！

（呂慶利）